BARRO EN EL MOTOR

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BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por blue 323 el Vie Ago 15, 2014 12:25 pm

Hace unos días trajeron una X5 nafta 3.0si a Check Engine con fallas en ralenti y en algunos momentos en aceleración, perdida de potencia, etc.Luego de algunas pruebas y scaneo, se encontró cual podría ser el origen del problema: un barro IMPRESIONANTE en el interior del motor cyclops , ésto provocaba atascamientos en los vanos y fuera de punto de leva de admisión y escape, valvula de ralenti y varias cosas mas.
La camioneta en cuestión es bastante nueva y con solo 100.000 kms, pero evidentemente mal mantenida ( servicios fuera de tiempo-pasados en mas de 10000 kms, combustible malo , etc)
En consecuencia, se le realizó 2 cambios de aceite y filtro seguidos ( casi 600 kms entre cambio y cambio ) colocandole previamente al drenado un limpia motor para tratar de sacar la mayor mugre posible y hubo que cambiar la tapa de valvulas ya que no servía mas la original Mad 

les comparto algunas fotos para que vean...





perdon la calidad de la foto pero se aprecia la mugre



tapa de valvulas What a Face 









es todo por ahora, lo seguiremos en el prox servicio Wink 

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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por sergio miramar el Vie Ago 15, 2014 7:24 pm

Muy buen informe martin!! No me explico como algunas personas le dan tan poca importancia a sus veiculos siendo que son una herramienta diaria y de tan alto costo. INEXPLICABLE!!
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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por Gonza_BMW el Dom Ago 17, 2014 10:43 am

Q bien detallado todo Martín Very Happy  ese barro se forma por la degradación del lubricante? La verdad yo tampoco entiendo como se puede ser tan descuidado, porq no creo q lo hagan por rata a estirar los cambios de aceite porq al final mira lo q le va a salir el arreglo

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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por MARTIN MKN el Dom Ago 17, 2014 10:35 pm

hola pilotos.... lo que no entiendo como puede ser que le entre tanto barro en el motor? es barro, tierra...? o es aceite malo y/o viejo que se va haciendo una costra y se endurece; porque si es barro no entiendo por donde entra tanto sin dañar antes el motor, porque si pasa por el filtro de aire la mugre entra al motor, raya y rompe toda la parte de pistones, etc
No entiendo y no conozco el tema... al margen del descuido

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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por blue 323 el Lun Ago 18, 2014 9:25 am

Hola Miliki! el barro se forma con el aceite, el detergente que tiene para mantener limpio el motor con el uso y el tiempo se degrada peero si los cambios se hacen pasados en muchos kilometros o tiempo toda esa mugre se empieza a pegar adentro y con la temperatura se va solidificando hasta tapar de tal manera todo que afecta el funciomamiento ( imaginate la lubricacion!)

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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por DEG633 el Dom Nov 02, 2014 9:39 pm

No me quiero imaginar el filtro de aceite y el filtro de aire!!!!

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Re: BARRO EN EL MOTOR

Mensaje por woody el Jue Feb 26, 2015 3:58 pm

Que mocazo, como pueden dejar un motor asi, amen del platal que le va a salir reparar eso, y no son tantos km .... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Re: BARRO EN EL MOTOR

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